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भारतीय रेलवे ने छत्तीसगढ़ और ओडिशा जैसे खनिज संपन्न राज्यों की औद्योगिक रीढ़ को मजबूत करने के लिए एक बड़ा कदम उठाया है। ईस्ट कोस्ट रेलवे के तहत 106 किलोमीटर लंबे दुव्वाडा–विशाखापत्तनम–विजयनगरम खंड के आधुनिकीकरण के लिए 318.07 करोड़ रुपये स्वीकृत किए गए हैं। यह महत्वपूर्ण मार्ग छत्तीसगढ़ और ओडिशा से विशाखापत्तनम बंदरगाह तक खनिज और औद्योगिक वस्तुओं के परिवहन की जीवनरेखा है। इस परियोजना के तहत मौजूदा विद्युत ट्रैक्शन प्रणाली को आधुनिक बनाकर मालगाड़ियों की आवाजाही को और अधिक सुचारु बनाया जाएगा।
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भारतीय रेलवे ने कुल 765 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजनाओं को मंजूरी दी है, जिसमें वडोदरा और मुंबई डिवीजनों में डिजिटल संचार के लिए 187.88 करोड़ और रायचूर–गुंटकल खंड के लिए 259.39 करोड़ रुपये का निवेश भी शामिल है। हालांकि छत्तीसगढ़ और ओडिशा के औद्योगिक कॉरिडोर के लिए आवंटित 318.07 करोड़ रुपये की यह परियोजना इस क्षेत्र के आर्थिक विकास को नई गति देगी। विद्युत ट्रैक्शन प्रणाली के मौजूदा 1×25 केवी से 2×25 केवी में बदलाव से न केवल बिजली की आपूर्ति क्षमता बढ़ेगी, बल्कि यात्री ट्रेनों और मालगाड़ियों की गति और विश्वसनीयता में भी बड़ा सुधार होगा। यह कदम न केवल लॉजिस्टिक लागत को कम करेगा, बल्कि देश के बड़े औद्योगिक केंद्रों के बीच संपर्क को भी सशक्त बनाएगा।
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इस आधुनिकीकरण का सीधा लाभ इन राज्यों के उद्योगों को मिलेगा, क्योंकि बेहतर बिजली आपूर्ति क्षमता से मालगाड़ियों का संचालन अधिक कुशल होगा। इससे न केवल खनिजों की ढुलाई में तेजी आएगी, बल्कि यात्री सेवाओं में भी सुधार होगा। यह परियोजना भारतीय रेलवे के उस बड़े लक्ष्य का हिस्सा है, जिसके तहत देश भर में ट्रैक्शन प्रणाली को उन्नत किया जा रहा है ताकि माल ढुलाई और यात्री सुरक्षा के मानकों को अंतरराष्ट्रीय स्तर का बनाया जा सके। आने वाले समय में, यह निवेश छत्तीसगढ़ और ओडिशा के लिए रेल कनेक्टिविटी और औद्योगिक विकास में एक मील का पत्थर साबित होगा।
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